Luftverkehrsforum am Flughafen Münster/Osnabrück

Der spürbare Aufwind bei den Passagierzahlen am Flughafen Münster/Osnabrück ist heute Thema einer hochkarätig besetzten Podiumsdiskussion. Vertreten sind beiden Industrie- und Handelskammern unserer Region, die Luftverkehrswirtschaft und die regionale Wirtschaft. Es geht um die Fragen, wie der Erfolg des Grevener Airports zu verstetigen ist, vor welchen Herausforderungen der Luftverkehrsstandort Deutschland im europäischen Vergleich steht und was dies für Airlines und den FMO bedeutet.

Der FMO ist für die Wirtschaft unverzichtbar und ein wichtiger Standortfaktor. Unternehmen fordern, dass die Drehkreuz-Verbindung nach München auf jeden Fall erhalten bleibt, nachdem die Verbindung nach Frankfurt wegfällt. „Da legen die Unternehmen Wert drauf,“ sagte ein Sprecher vorab exklusiv im RADIO RST-Gespräch. Außerdem findet die Wirtschaft das Tourismusangebot auch in Richtung unserer Region wichtig.

Außerdem wird es um den Standort Deutschland an sich gehen, der aktuell nicht mehr führend ist und um Faktoren wie die Steuer- und Abgabenblast, die die Branche besonders in Deutschland belasten. Die gesamte Flugbranche ist aktuell noch 20 Prozent im Minus. Der FMO ist besonders durch den Tourismus gut dabei, der sich in Greven überproportional entwickelt. Geschäftsreisen sind am FMO ausbaufähig. Kein Thema mehr ist die in den 90ern geplante Startbahnverlängerung, um Interkontinentalflüge möglich zu machen. Die Flächen, die ursprünglich dafür gedacht waren, werden jetzt für Photovoltaik umgeplant.

Nach einer sehr guten Ferienbilanz ist der FMO nach eigenen Angaben auch Deutschlands Nummer eins beim Passagierwachstum. Mit einem Plus von 35,3 Prozent im ersten Halbjahr ist der Flughafen in Deutschland am stärksten gewachsen im Vergleich zum Vorjahr. Im Vergleich zu 2019 gehört der FMO im selben Zeitraum deutschlandweit zu den Top drei Flughäfen mit dem größten Wachstum. Für den FMO waren es die stärksten Sommerferien seit 2009. 330.000 Passagiere sind von Greven aus geflogen.