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Auf dem rund 40 Kilometer langen Abschnitt wird mit den Bohrungen erkundet, wie der Untergrund beschaffen ist. Das ist wichtig für die Streckenerweiterung, Bauwerke, Lärmschutzwände und Regenrückhaltebecken. Dabei wird zwischen sechs und 25 Meter tief gebohrt. Zum Einsatz kommen verschiedene Bohrer, vom Kleinbohrer bis zum großen Tiefenbohrer.
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